Ar=capteur arriere (Rear) Af c'est le capteur avant (Front)
A nouveau: faites un test moteur comme decrit dans le manuel. LEs a-coups dans la video sont suspects

Le systeme de coupe des 265 est assez sensible. Les frottements au démarrage causent des perturbations. Des lors que le 2 disques (alu et coupe) tournent de maniere indépendante et sans freinage excessif, ça doit fonctionner. Le tobot peut faire face à des hauteurs d'herbe significatives (sans exage...

C'est une cause fréquente de mort cérébrale de la carte.
Erreur de design de Mr Husqvarna. Vous n'êtes ni le premier ni le dernier à flinguer la carte.
Malheureusement, sauf coup de chance, ce n'est pas réparable.

Forget the solar cells for Li Io charging

Verifiez Ar
Et faites un test moteurs de roue. Les à coups sont suspects. Il faut bien regarder la procédure dans le manuel

Test via appui long sur 0 puis yes quelques fois
A 1 m de la base et sur la base

Voir la doc technique pour les valeurs. F doit etre > 150 dans les 2 cas. N est plus faible à 1m mais >200 sur la base

Pas de logiciel dispo pour ta tondeuse. Réservé aux dealers Husqvarna.

gratter le vernis, mettre du flux et chauffer au fer à 350°c

Coupe les pattes à la pince avant de dessouder. Et tant pour le dessoudage que le resoudage, le truc miracle est d'utiliser du flux pour bien répartir la chaleur. Pour info le vernis part à la chaleur + cutter. Idealement il faut un poste de soudage à air chaud mais cest possible avec un fer. Bonne ...

Bonjour Vous vous y prenez mal. "Charger puis auto" a pour effet de dire à la tondeuse que sa batterie est vide, donc elle va charger, puis démarrera apres la charge en mode auto. Et c'est ce qu'elle fait! En fait cette commande ne sert à peu près à rien, sauf pour faire des tests du syste...

Ca signifie que G2 est branché sur la boucle et pas sur le guide

Essaie avec uniquement G1 (G2 débranché)

Le câble de liaison avec la base ne doit jamais être raccourci.
Autrement, ça doit fonctionner. Mais attention, les TVS doivent avoir la bonne référence, et ce n'est pas toujours facile de s'y retrouver.
Pour le numero de serie...inutile sur une 230.

Si c'était facile ce serait déjà fait.
Il n'y a pas de solution magique mais des améliorations en vue

Hello Oui, je peux réparer la carte. Voir via la messagerie du forum MAis si tu as un peu de maîtrise électronique, je te conseille de regarder les shunts près du connecteur batterie (une quinzaine de résistances de 1ohm en parallele) et la résistance de 100 ohms juste à côté...coupables habituels d...

Je suis preneur de la solution...mais j'ai essayé sans succès. Ce truc est bien verrouillé.
Il y a bien moyen d'interagir avec la carte mere mais ça reste de la bidouille, et sans un Autocheck compatible, difficile de décoder ce qui passe. Si quelqu'un releve le défi je lui passe mes notes.

J'ai déjà essayé, avec une batterie de 12V.
Mauvaise pioche: J'ai bien eu une coupure franche....mais ça a créé 5 ou 6 pas franches derrière. Alors oui, on peut y aller coupure par coupure, mais si votre coupure "franche" se produit entre 2 coupures pas franches, bonne chance.

Carte mere HS
NE laissez pas le moteur branché sur cette carte, il va griller aussi.
IL faut effectivement programmer une carte neuve, je ne sais pas qui peut le faire (pas moi)...peut-etre Shopmower24

...ou le dealer local Husqvarna. Par chez moi c'est 6 euros un roulement officiel...sans frais de port vu que c'est pas loin.

Démontage de la coque et graissage...